La Universidad de Ciencia y Tecnología de Kunming y Enpuda trabajaron juntas para ganar otros premios a la excelencia de la industria en la categoría de competencia de innovación en la exposición “Segunda Competencia Nacional de Innovación y Emprendimiento Postdoctoral” en noviembre de 2023.
Los "Ojos de Fuego y Ojos Dorados" desarrollados conjuntamente por el equipo central dirigido por el Profesor Lei Jilin, "Decano, Profesor, Supervisor de Doctorado de la Escuela de Ingeniería del Transporte, Líder de Tecnología Industrial Yunling de la Provincia de Yunnan" de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Kunming, y el equipo técnico de I+D de Enpuda Industrial Systems Co., Ltd. El sistema de prueba de fatiga por choque térmico y de componentes calentados por motor de “doble carbono” es un proyecto de investigación y desarrollo de innovación científica y tecnológica llamativo;Este logro ha creado un logro nuevo y brillante en el campo de la ciencia y la tecnología.
Este proyecto no solo mejora los métodos tradicionales de detección de fatiga a altas y bajas temperaturas, sino que también proporciona una cadena algorítmica completa e integral de adquisición de imágenes, anotación de imágenes, desarrollo de algoritmos, empaquetado de algoritmos e integración de aplicaciones con "tecnología de inteligencia artificial como núcleo". .El desarrollo cubre Hay cientos de algoritmos generales para la detección de defectos, reconocimiento de caracteres, posicionamiento de objetivos, medición dimensional, medición 3D, desarrollo de video, etc.
Introducción de productos de I+D:
Este producto es un sistema de prueba utilizado para la predicción de la vida útil por fatiga por choque térmico y la evaluación de la seguridad laboral de las piezas calentadas del motor.Este sistema adopta el “Algoritmo de extracción de defectos de imagen” KEYENCE de Japón y el innovador sistema de prueba en tiempo real de campo de temperatura de superficie caliente de motor integrado multicanal integrado de Enpuda de piezas calentadas;realiza la adquisición en tiempo real del campo de temperatura de área completa de las piezas calentadas, la transmisión de datos inalámbrica y funciones automáticas que manejan el análisis.Al mismo tiempo, la interfaz de operación visual del sistema aumenta la flexibilidad de la experiencia del usuario, permitiéndoles realizar ajustes finos inmediatos según necesidades específicas, cumpliendo así mejor con los requisitos de procesamiento de imágenes en diferentes escenarios;esta característica hace que el sistema sea más adecuado para diferentes escenarios de aplicación.Todos pueden responder a diversas necesidades de procesamiento de imágenes de manera eficiente y precisa.
Artículos de exposición:
El sistema de prueba de fatiga por choque térmico “Dual Carbon” para piezas calentadas de motores (EH-6400R) desarrollado conjuntamente por la Universidad de Ciencia y Tecnología de Kunming y Enpuda tiene los siguientes indicadores técnicos principales:
Temperatura de calentamiento: 200~1500℃ continuamente ajustable
Precisión visual: 5 millones de CCD
Velocidad de conmutación de frío y calor: 30S/1 vez
Método de control: PLC+pantalla táctil+sistema de detección visual
El banco de pruebas de fatiga por choque frío y caliente adopta el "algoritmo de extracción de defectos de imagen" y el método de corrección de sombras desarrollado de forma independiente para permitir ajustes más sutiles a los defectos de detección.Después de eliminar los factores que afectan los cambios de iluminación, mejora el método de detección de grietas para industrias relacionadas.La I+D proporciona una plataforma de pruebas más eficiente, fiable y precisa.
El resultado de esta investigación marca una mejora adicional en la solidez de la investigación científica y el nivel de innovación de Enpuda y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Kunming en el campo de la fatiga por choque térmico.Enpuda y la Universidad de Ciencia y Tecnología de Kunming “se unen para innovar y crear conjuntamente nuevos logros”.¡En el futuro, Enpuda también avanzará con valentía!
Hora de publicación: 19-dic-2023
